簡易檢索 / 檢索結果

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    以直接施力沈浸邊界法模擬紊流中\\機翼的動態失速現象及電漿控制
    • 機械工程系 /108/ 碩士
    • 研究生: 魏子軒 指導教授: 陳明志
    • 機翼是航空飛行器升力的主要來源。失速是一種物理現象,由於飛行過程中較大的AOA(攻角)超過了臨界值,升力突然下降。 主要原因是機翼上方邊界層流的早期分離,導致分離流中產生渦流,這是大部分上翼表面的原…
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    • 全文公開日期 2025/07/27 (校內網路)
    • 全文公開日期 2025/07/27 (校外網路)
    • 全文公開日期 2025/07/27 (國家圖書館:臺灣博碩士論文系統)
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